Este es uno de los elementos más importantes del automóvil porque es más responsable de la seguridad que cualquier dispositivo electrónico a bordo.
Al reemplazar un neumático de un automóvil, los especialistas tienen cuidado de no dañar este elemento. Es muy importante utilizar el equipo adecuado para retirar de forma segura y rápida los neumáticos viejos y reemplazarlos por otros nuevos. En un taller, sustituir un neumático de coche también implica equilibrarlo adecuadamente. Todo el proceso debería verse así:

quitar válvulas;
dejar salir el aire de un neumático;
haciendo palanca en el talón del neumático;
colocando la llanta en la maquina;
Fotografía de pesas de equilibrio;
Adaptar el brazo de montaje al tamaño del neumático;
girando el talón del neumático hacia arriba;
Instalación de una nueva válvula.

Cambiar usted mismo los neumáticos o las ruedas de su vehículo solo es posible si dispone del equipamiento adecuado. Sin embargo, es importante recordar que cada neumático también necesita estar adecuadamente equilibrado. Para ello es necesario utilizar una máquina especial, que sólo está disponible en servicios profesionales. Muchas personas tampoco saben, por ejemplo, cómo reconocer los neumáticos derechos/izquierdos. Aunque las respuestas a estas y otras preguntas se pueden encontrar en Internet, la cantidad de dudas puede ser un tanto abrumadora. Por lo tanto, es mejor confiar la sustitución de neumáticos a especialistas.

¿Cuándo cambiar los neumáticos?

Muchos conductores asumen que los neumáticos de invierno sólo deben montarse cuando nieva. Se trata de una suposición errónea, como lo demuestra una investigación realizada por la Universidad Técnica de Dresde. Muestran que casi el 60% de los accidentes invernales son causados en carreteras secas por conductores que no cambiaron a neumáticos de invierno antes de que bajaran las temperaturas. Recordando que los neumáticos de verano pierden su elasticidad y agarre a bajas temperaturas, se debe asumir que los neumáticos deben reemplazarse tan pronto como la temperatura descienda por debajo de los 7 grados, incluso si no hay nevadas. Podremos volver a utilizar neumáticos de verano cuando la temperatura vuelva a subir.

¿Qué necesitas saber sobre el cambio de neumáticos?

Los neumáticos del vehículo deben estar siempre adaptados a las condiciones meteorológicas para garantizar la máxima seguridad y también asegurar una dinámica de conducción y un consumo de combustible óptimos. Por esta razón es necesario cambiar los neumáticos de verano por neumáticos de invierno cada seis meses.

Construcción de la banda de rodadura: ¿qué es importante saber?

La banda de rodadura es la parte del neumático que está en contacto con la superficie de la carretera. Y si observas los diferentes neumáticos disponibles en el mercado, notarás una amplia variedad de diseños de banda de rodadura.
¿Por qué son tan diferentes? Porque la banda de rodadura tiene un diseño único que mejora la tracción y el manejo en determinadas condiciones de conducción. Como en una historia de detectives, la marca de un neumático se puede reconocer por las huellas que deja en la carretera.
Cada banda de rodadura de un neumático consta de cuatro componentes:
Las nervaduras son una parte elevada del dibujo de la banda de rodadura compuesta por bloques de la banda de rodadura;
Las ranuras son canales profundos que recorren circunferencial y lateralmente alrededor del neumático;
Los bloques de la banda de rodadura son segmentos de caucho elevados que hacen contacto con la superficie de la carretera;
Las laminillas son ranuras pequeñas y delgadas que se forman en los bloques de la banda de rodadura.

NEUMÁTICO DE VERANO

Este tipo de neumático es ideal para circular sobre superficies secas, en dichas condiciones tiene el mejor agarre. En superficies mojadas, el rendimiento de los neumáticos disminuye. Por su propia seguridad, es importante mantener sus neumáticos en buen estado. Un neumático desgastado pierde su eficacia y puede resultar peligroso.

Neumático de invierno

Los neumáticos de invierno tienen la marca M+S (barro + nieve) en la pared lateral y un símbolo de tres picos con un copo de nieve en el interior. A veces sucede que en el neumático no hay ninguna marca M+S, sino solo un símbolo con un copo de nieve: esto también significa eso. que el neumático está diseñado para la temporada de invierno.

Neumático para todas las estaciones

Un neumático para todas las estaciones es un compromiso entre un neumático de verano y un neumático de invierno. La ventaja de los neumáticos para todas las estaciones es principalmente que podemos usarlos durante todo el año y no tener que cambiarlos ni pagar dos veces por reemplazar los neumáticos.
Tamaño de los neumáticos
¿Qué significa el tamaño de los neumáticos? Los tamaños de los neumáticos de los automóviles se designan mediante una serie de números y letras. Estos datos se pueden encontrar en el flanco del neumático. Se presentan a su vez:

Ancho del neumático
altura del perfil del neumático
diámetro de la llanta utilizada
Tipo de neumático
índices: capacidad de carga y velocidad

Los datos clave en el contexto del tamaño son la altura y el ancho del neumático. Su ajuste es decisivo para las propiedades de conducción del vehículo.

¿Cómo calcular el tamaño de reemplazo?

El tamaño de los reemplazos se basa en una comparación de los diámetros exteriores del neumático de referencia y el neumático de reemplazo sugerido. Si la diferencia está entre +1.5% y -2%, el neumático se puede utilizar como reemplazo del neumático original.