Це один з найважливіших елементів автомобіля, тому що він відповідає за безпеку більше, ніж будь-які електронні гаджети на борту.
Під час заміни шини на автомобілі фахівці дбають про те, щоб не пошкодити цей елемент. Дуже важливо використовувати правильне обладнання, щоб безпечно та швидко зняти старі шини та замінити їх на нові. У майстерні заміна автомобільної шини також передбачає її правильне балансування. Весь процес повинен виглядати так:

зняття клапанів;
випускання повітря з шини;
підчеплення борта шини;
розміщення обода на верстаті;
фото балансувальних гир;
відповідність кронштейна кріплення розміру шини;
поворот борта шини вгору;
встановлення нового клапана.

Самостійно замінити шини або диски на автомобілі можливо лише за наявності відповідного обладнання. Однак важливо пам’ятати, що кожна шина також потребує правильного балансування. Для цього потрібно використовувати спеціальний верстат, який є тільки в професійних сервісах. Багато людей також не знають, наприклад, як розпізнати праву/ліву шину. Хоча відповіді на ці та інші запитання можна знайти в Інтернеті, кількість сумнівів може бути дещо надзвичайною. Тому заміну шин краще довірити фахівцям.

Коли міняти шини?

Багато водіїв вважають, що зимову гуму слід встановлювати тільки під час снігопаду. Це невірне припущення, що підтверджено дослідженнями, проведеними Технічним університетом Дрездена. Вони показують, що майже 60% зимових аварій стається на сухих дорогах через те, що водії не замінили зимові шини до зниження температури. Пам'ятаючи про те, що при низьких температурах літні шини втрачають свою еластичність і зчеплення, слід вважати, що шини слід замінювати, як тільки температура опуститься нижче 7 градусів, навіть якщо немає снігопаду. Ми можемо повернутися до літніх шин, коли температура знову підніметься.

Що потрібно знати про заміну шин?

Шини автомобіля завжди повинні бути адаптовані до погодних умов, щоб гарантувати максимальну безпеку, а також забезпечити оптимальну динаміку водіння та витрату палива. Тому кожні шість місяців слід міняти літні шини на зимові.

Конструкція протектора – що варто знати?

Протектор - це частина шини, яка контактує з дорожнім покриттям. І якщо ви подивитеся на різні шини, доступні на ринку, ви помітите велику різноманітність малюнків протектора.
Чому вони такі різні? Оскільки малюнок протектора є унікальним дизайном, який покращує зчеплення та керованість у певних умовах водіння. Як у детективі, марку шини можна впізнати за слідами, які вона залишає на дорозі.
Кожен протектор шини складається з чотирьох компонентів:
Ребра — це піднята частина малюнка протектора, що складається з блоків протектора;
Канавки - це глибокі канали, які проходять по колу та збоку навколо шини;
Блоки протектора - це підняті гумові сегменти, які контактують з дорожнім покриттям;
Ламелі — це маленькі тонкі прорізи, утворені в блоках протектора.

ЛІТНЯ ШИНА

Цей тип шин ідеальний для їзди по сухому покриттю, в таких умовах він має найкраще зчеплення. На мокрій поверхні продуктивність шини знижується. Для вашої власної безпеки важливо підтримувати шини в хорошому стані. Зношена шина втрачає ефективність і може стати небезпечною.

ЗИМОВА ГУМА

Зимові шини мають маркування M+S (Mud + Snow) на боковині та символ трьох піків зі сніжинкою всередині. Іноді буває, що на шині немає маркування M+S, а є лише символ зі сніжинкою - це теж означає. що шина розрахована на зимовий сезон.

ВСЕСЕЗОННА ШИНА

Всесезонна гума – це компроміс між літньою та зимовою гумою. Перевага всесезонних шин головним чином полягає в тому, що ми можемо використовувати їх цілий рік і не потрібно їх міняти або платити двічі за заміну шин.
Розмір шин
Що означає розмір шини? Розміри автомобільних шин позначаються серією цифр і літер. Ці дані можна знайти на боковині шини. Вони представляють по черзі:

ширина шини
висота профілю шини
діаметр використовуваного обода
Тип шини
показники: вантажопідйомність і швидкість

Ключовими даними в контексті розміру є висота та ширина шини. Їх регулювання має вирішальне значення для ходових якостей автомобіля.

Як розрахувати запасний розмір?

Розмір заміни базується на порівнянні зовнішніх діаметрів еталонної шини та запропонованої шини для заміни. Якщо різниця між +1,5% і -2%, шину можна використовувати як заміну оригінальної шини.